9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）负责开启预售，新车预售价钱16—20万元。远超合股同级的智能化建立，同级唯一的超等纯电、迟滞增程双口头能源选拔，唯一无二的电感东谈主马一体驾乘愉悦，接续进化的魂动贪图好意思学，全球顶级的主被迫安全性能，EZ-6确立了合股新能源B级轿车的全新价值圭臬。
本次预售，EZ-6推出纯电、增程合计7款车型。即日起，在经销商店铺、悦马星空APP/小措施订车的前10,000名用户可享3重购车权利：下订智雅版车型限时升级价值15,000元建立，包括：14高性能扬声器SONY音响、自顺应悬浮电动尾翼、50英寸高清AR-HUD、米其林e·聆悦轮胎；下订智尊版车型限时升级价值10,000元的主副驾零重力座椅，领有120度云感悬浮转机和8项推拿口头；预售加享礼：车机流量不限量，另可获赠1:18智能音响车模和全景天幕遮阳帘，服气可究诘经销商或线上客服。
长安马自达汽车有限公司总裁松田英久暗示：“在会通全球率先的三电和智舱、智驾期间的基础上，EZ-6传承了马自达最中枢的魂动贪图、东谈主马一体驾乘愉悦、造车如艺的高品性，以及全球顶级的安全性能。这是一款充分会通了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品，同期亦然一款界联络股B级新能源轿车全新价值圭臬的旗舰车型。咱们但愿，EZ-6冒失延续MAZDA6在中国阛阓的畅销获利和出色口碑，再一次成为引颈合股B级轿车阛阓潮水的明星居品”。
EZ-6的预售开启，代表着合股新能源进入了价值进取的全新发展阶段，熟谙、率先的三电以及智能化期间实力，在长安马自达深厚的造车底蕴加持下，领有了和中国新能源品牌同台竞技的实力。EZ-6的得手入市，也让长安马自达初度买通了“合股口头2.0”，在合股两边之间搭建起了友好高效的交流桥梁。面向2027，为更好地做事中国阛阓用户，长安马自达汽车有限公司扩充副总裁邓智涛负责发布了《长安马自达中国阛阓行径提要》，再次标明拥抱中国阛阓的坚硬决心。
一、策略愿景，坚硬扎根中国阛阓，拥抱中国用户。基于中国阛阓的电动化和智能化更始遵守，坚硬鼓吹长安马自达新能源转型，深度会通马自达中枢DNA，构建电动化期间的中枢竞争力；二、策略整合，充分诳骗长安、马自达两家百年车企上风资源，夯实全新的互助口头，加强里面业务协同，普及资源分享水平，接续创造新价值，扬弃高质地可接续发展；三、策略参加，面向2027年，在新能源范畴累计参加100亿元，束缚加大东谈主才、开导范畴的参加，加强与国内率先的电动化和智能化伙伴的策略互助，扶植面向全球的新能源居品开发才调；四、策略目标，2024年运行，每年至少向中国阛阓推出1款新能源车型，束缚扩大轿车、SUV细分阛阓覆盖。2027年力图扬弃新能源车型销售占比达到90%，年产销量达到30万辆，成为合股新能源第一品牌；五、策略株连，切实实践在中国阛阓的企业社会株连，普及长安马自达企业、品牌参与者的幸福感。加大属地投资，眩惑更多产业配套落户。在南京工场200万辆累计产销基础上，向下一个200万辆产销周期接续迈进。
合股新能源首个纯电期间架构—驭电智行架构发布
本次预售发布会，长安马自达汽车销售分公司扩充副总司理吴旭曦初度公布了驭电智行架构。看成合股新能源首个纯电期间架构，驭电智行架构冒失提供BEV超等纯电和REEV迟滞增程两大能源口头。其中，纯电能源援助600公里级CLTC工况续航，增程能源扬弃了1,301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电板领有3C超快充电芯、CTP集成化期间，15分钟即可完成30%至80%电量补充，贬责用户的续航与补能张皇。
E-ZONE贤慧尊享座舱，确立合股新能源智能座舱新圭臬
EZ-6搭载了基于用户生存场景贪图的第三代骁龙数字座舱。进入座舱，3D全息东谈主脸无感识别登录，援助全家最多9东谈主账号信息存储。10.1英寸高清贤慧数字仪容和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，将座舱科技感氛围拉满。“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可扩充多条指示，通盘乘员均可单独下达指示，系统在确保安全驾驶的前提下冒失自动判定指示位置，反应快，识别准，全场景可见即可说。车机芯片汲取先进制程工艺和架构贪图，具有强盛的计算和处理才调，冒失消弱搪塞多任务处理和复杂场景下的数据交互。无论是启动应用、切换界面照旧扩充指示，都能作念到短暂反应，无需恭候。
EZ-6配备了活性空气滤净提神系统，活性离子1分钟开释量超2,000万个/cm³，合股同级离子浓度放射量第一。颗粒物过滤遵守≥99%，细菌病毒去除率≥92%，屏显PM2.5数值，额外时可一键过滤。全自动多维贤慧空调系统，功率很是于家用大两匹，实测10分钟即可急速降温35°C，全自动冷炎风转机，智能风速限度，无惧外界气温变化，均能为用户打造知足的驾乘环境。小憩、露营、隐痛、洗车、儿童等11种智能场景口头，无论是都市通勤场景，照旧全家露营场景，都能为用户的用车生存提供贴心、贤慧的特有体验。
在前所未有的前后排宽适大空间下，EZ-6的内饰采选NAPPA真皮和麂皮绒高档面料的匠心组合，作念工素雅，搭配致密的哑光镀铬覆盖件，彰显出合股B级轿车应有的大气豪华感。EZ-6主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，一键启动或语音叫醒，座椅即可颐养至零重力口头。座舱SONY 14扬声器豪华音响，包括2个头枕音响，由SONY音响各人躬行调音，汲取SONY独家Clear Phase、Live Acoustics期间，规复通透明晰、细节丰富的声息，营造前所未有的千里浸式凝听体验。
ZERO无界智能领航，确立合股同级智能驾驶新圭臬
在智能化范畴，EZ-6合计用户提供熟谙、优质、限度率先的“贤慧行泊一体”决策为起点，搭载5个百万像素高清录像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以卓越同级的智能硬件建立，扬弃了比好意思中国品牌的智能化实力，全面协助用户剿袭都市通勤场景和高速出行场景，以更熟谙、更相识的期间千里淀让用户出行愈加安全消弱。
在智能驾驶范畴，EZ-6搭载了同级率先的50英寸AR-HUD全息增强败露系统，7.5米的最好视觉投射距离，全车谈AR实景会通功能，驾驶者无需折腰，即可掌捏多种行车信息。L2.5贤慧行泊辅助系统，无论是都市通勤，照旧高速出行，都能为驾驶者提供如自动跟车、车谈居中、贤慧偏移、拨杆换谈、智能限速等驾驶辅助，确保出行安全、平定；360度全景影像和180度全景底盘系统，冒失让驾驶者开启“天主视角”，随时掌控车辆周围环境，排斥视线盲区。
在智能泊车范畴，EZ-6领有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控出入辅助、RMA良友智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别越过150种不同种类的泊车位（援助垂直、水平、斜向、无车位线车位），不会停、不敢停、不思停的车位都不错平定交给EZ-6 去停。良友遥控泊车、循迹倒车、哨兵口头，贬责了当下用户泊车场景中的多个痛点，全面率先合股同级，让用户的全场景泊车更省心。
E-ZIP链式安全架构，数字合股新能源安全价值新圭臬
EZ-6的安全架构贪图，传承自马自达的安全理念。伊始，通过以东谈主为本的贪图让驾驶者不发生安全事故，但当事故不行幸免时，为驾乘者提供顶级的主被迫安全提神。在主动安全范畴，EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能，包括AEB 自动盛大制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿盛大制动等，为用户提供360度无死角的主动安全教导与保护。电板汲取车+云BMS智能双重监控贪图，最高尚国标20倍条件通过严苛考据，6大数字温控电板管制期间，能扬弃24小时全天候监控，预警准确率高达99%。
被迫安全范畴，EZ-6搭载了全钢笼式安全架构，车顶抗压横梁汲取2,000Mpa级加强件，笼式结构主体沿路是1,500Mpa超高强度钢，车门里面防撞钢梁由6根1,500Mpa超高强度钢构成，车体高强钢占比86%。全球首发最高强度冷冲压零件1,500Mpa，行业首发量产超低排放超高强钢，7横5纵的全钢笼式架构，让EZ-6的被迫安全鹤立鸡群。电板安全范畴，3C超快充骐骥电板60分钟盐水浸泡+高压喷水不走电，140秒800度火焰撤废不发火，5毫米钢针聚合不爆炸，5米高空跌落无昭着变形。
E-ZEAL超感电趣驾控，确立合股新能源驾控新圭臬
马自达的快，是快活的快。EZ-6在剿袭马自达最中枢的东谈主马一体驾乘愉悦的基础上，通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来唯一无二的电感东谈主马一体操控乐趣。50:50的前后轴均衡的配重架构，让驾驶愈加郑重随心。全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，领有出色的静音、节能、知足知道。EZ-6全系标配后H臂式多连杆孤苦悬架，大幅普及后悬追随心，多连杆的贪图，不错更好地限度车辆的动态和姿态，并提供更明晰准确的路感反馈。为了达到车草率动的理思情景，EZ-6车身的横摆速度更靠拢东谈主体的感知，而通过加多转向系统中心区的转向力和阻尼，普及了驾驶者对车辆的精确限度感。更合乎中国路况的制动踏板感弧线，搭配先进的集成制动限度系统，EZ-6行、转、停切换之间，齐丝滑领路，绝对根治电动车常见的“晕车”好意思瞻念。
在越过一百年的品牌发展流程中，马自达以挑战自我、粉碎旧例的期间研发精神，为全球用户带来了繁多兼具贪图之好意思、驾乘愉悦、匠心品性与超卓安全的惊艳之作。在电动化期间，马自达“以东谈主为本”的品牌理念和“驾乘愉悦”的品牌精髓不会变嫌，马自达还是会是全球意思意思的马自达。EZ-6这次16—20万的预售价，忠诚满满，将合股B级轿车阛阓推向了全新的价值竞争维度，让用户能更消弱、更低门槛地拥抱豪华、知足、快活的贤慧出行新体验。